Μετά από 90 λεπτά συνεχούς πτήσης, ένα drone με μεταξόνιο 1,6 μέτρων και βάρος απογείωσης περίπου 25 κιλών προσγειώθηκε ομαλά στο γκαζόν μπροστά από το ερευνητικό κτίριο του Πανεπιστημίου του Πεκίνου της Αεροναυτικής και της Αστροναυτικής Hangzhou International Campus. Αυτή ήταν η δοκιμαστική σκηνή του "Tianmu Mountain No. 1" που τροφοδοτείται με υδρογόνο μεγάλης εμβέλειας Multi-rotor drone (στο εξής αναφέρεται ως "Tianmu Mountain No. 1") το απόγευμα της 26ης Αυγούστου.

Ο Xu Weiqiang, επικεφαλής επιστήμονας του έργου "Ανάπτυξη και Εφαρμογή του Αεροπορικού Υδρογόνου Υδρογόνου Υψηλής απόδοσης" του Εργαστηρίου Mountain Tianmu και επικεφαλής σχεδιαστής του "Tianmu Mountain No. 1" -η ισχύς του πολλαπλών περιστροφικών. Έχει τώρα εισέλθει στο στάδιο παραγωγής μικρής κλίμακας και έχει εξαιρετικά μεγάλη αντοχή, εξαιρετικά χαμηλή προσαρμοστικότητα θερμοκρασίας και χαρακτηριστικά προστασίας περιβαλλοντικού περιβαλλοντικού άνθρακα μηδενικού άνθρακα.

Τα βιομηχανικά αεροσκάφη που τροφοδοτούνται από μπαταρίες λιθίου έχουν γενικά χρόνο πτήσης μικρότερο από 1 ώρα σε κανονική θερμοκρασία, ακτίνα πτήσης μόνο λίγων χιλιομέτρων και "έκπτωση" σε περιβάλλοντα χαμηλής θερμοκρασίας.

Σε σύγκριση με τις μπαταρίες λιθίου, τα κύτταρα καυσίμου υδρογόνου έχουν τα πλεονεκτήματα της καθαριότητας, της ευρείας κλίμακας θερμοκρασίας και της υψηλής πυκνότητας ενέργειας. Η τροφοδοσία με κύτταρα καυσίμου υδρογόνου θεωρείται από τη βιομηχανία ως αποτελεσματική λύση στα σημεία πόνου της βιομηχανικής βιομηχανίας.

Το εργαστήριο Tianmushan είναι ένα επαρχιακό εργαστήριο της αεροπορίας Zhejiang που εγκρίθηκε από την κυβέρνηση του λαού της επαρχίας Zhejiang. Πρόκειται για μια καινοτόμο πηγή υποστήριξης για την επαρχία Zhejiang να οικοδομήσει μια ισχυρή επαρχία πολιτικής αεροπορίας σε υψηλό επίπεδο και να δημιουργήσει ένα Highland για οικονομική ανάπτυξη χαμηλού υψομέτρου. Δεδομένου ότι το έργο της ανάπτυξης του "Tianmushan No. 1" ιδρύθηκε το 2022, ο Xu Weiqiang οδήγησε την ομάδα να πραγματοποιήσει τεχνική έρευνα για τα αερομεταφερόμενα συστήματα υδρογόνου με υψηλή ενεργειακή πυκνότητα, υψηλή πυκνότητα ισχύος και προσαρμοστικότητα υψηλής και χαμηλής θερμοκρασίας.

Ο Xu Weiqiang εισήγαγε ότι το "Tianmushan No. 1" υιοθετεί μια ολοκληρωμένη ελαφριά άτρακτο ινών άνθρακα, με κενό βάρος 19 kg, μέγιστο βάρος φορτίου 6 kg και μέγιστη αντοχή 4 ωρών. Η ισχύς μεγάλης εμβέλειας προέρχεται από το εντελώς αυτο-αναπτυγμένο σύστημα υδρογόνου της ομάδας.

"Από την άποψη της διαδικασίας αναλογίας υλικού, του ελαφρού σχεδιασμού κλπ., Η ομάδα έχει κάνει πολλή δουλειά στην έρευνα και την ανάπτυξη συστημάτων ισχύος υδρογόνου". Ο Xu Weiqiang δήλωσε ότι το σύστημα ισχύος υδρογόνου αποτελείται από κύτταρα καυσίμου υδρογόνου και συσκευές αποθήκευσης υδρογόνου. Η χρησιμοποιούμενη στοίβια κυψελών καυσίμου που χρησιμοποιείται με αέρα έχει μέγιστη ενεργειακή πυκνότητα μεγαλύτερη από 1000 WH/kg, η οποία είναι περίπου 5 έως 6 φορές αυτή των μπαταριών λιθίου, βελτιώνοντας σημαντικά την αντοχή των αεροσκαφών.

Προηγουμένως, το "Tianmu Mountain No. 1" έχει υποβληθεί σε αρκετές δοκιμές, όπως η πτήση συνεχώς για περισσότερο από 100 λεπτά σε ένα περιβάλλον μείον 40 βαθμούς Κελσίου στη Γένε, Εσωτερική Μογγολία τον Ιανουάριο του τρέχοντος έτους και ολοκληρώνοντας συνεχείς δοκιμές πτήσης σε χαμηλό Το περιβάλλον οξυγόνου σε οροπέδιο άνω των 4.500 μέτρων πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας στο Linzhi, το Θιβέτ τον Αύγουστο.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το "Tianmu Mountain No. 1" είναι επίσης ο πρώτος παγκοσμίως παραγόμενος με υδρογόνο με υδρογόνο με ενσωματωμένο σχεδιασμό αλεξίπτωτου. Όταν εμφανίζεται ένα ατύχημα κατά τη διάρκεια της πτήσης, το αλεξίπτωτο θα εμφανιστεί αυτόματα για να βελτιώσει την ασφάλεια και την αξιοπιστία του drone.

Τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους, το "Tianmu Mountain No. 1" πραγματοποίησε μια λειτουργία επίδειξης της επιθεώρησης διαρροής αγωγού φυσικού αερίου σε μια θέση στο βόρειο Shaanxi. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, το "Tianmu Mountain No. 1" έφερε πολλαπλά ωφέλιμα φορτία και πέταξε για περισσότερο από δύο ώρες στο κυματοειδές οροπέδιο του Loess, επιθεώρησε συνεχώς 50 χιλιόμετρα και ανίχνευσαν κρυμμένους κινδύνους σε μεμονωμένα σημεία.

"Κατά τη διάρκεια των επιθεωρήσεων, τα αεροσκάφη δεν μπορούν να πετάξουν πολύ ψηλά ή πολύ γρήγορα και πρέπει να πετάξουν με παρόμοιο τρόπο με το έδαφος. Αυτή η λειτουργία πτήσης έχει υψηλές απαιτήσεις για τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας". Ο Xu Weiqiang δήλωσε ότι σύμφωνα με την παραδοσιακή μέθοδο επιθεώρησης, οι εργαζόμενοι πρέπει να οδηγούν στους πρόποδες του βουνού και στη συνέχεια να επιθεωρήσουν σε ομάδες και τμήματα μετά την αναρρίχηση στο βουνό, το οποίο είναι δαπανηρό και αναποτελεσματικό. Τώρα αυτό το έργο μπορεί να ολοκληρωθεί με τη λειτουργία μόνο ενός drone.

Σε απάντηση στις μεγάλες και μεγάλες ανάγκες λειτουργίας των βιομηχανικών αεροσκαφών, γεννιούνται φωλιές. Ωστόσο, η ακτίνα κάλυψης μιας μοναδικής φωλιάς είναι συνήθως αρκετά χιλιόμετρα και η πυκνότητα κατασκευής πρέπει να αυξηθεί για να επεκταθεί το εύρος λειτουργίας.

Το "Tianmu Mountain No. 1" έχει τις τεχνικές δυνατότητες αυτόνομης απογείωσης και προσγείωσης ενός κουμπιού και 100 χιλιομέτρων συνεχούς λειτουργίας, η οποία έχει αλλάξει τον τρόπο εφαρμογής των παραδοσιακών βιομηχανικών αεροσκαφών. Έχει αποδειχθεί και εφαρμόζεται σε πολλά σενάρια, όπως εξερεύνηση πετρελαίου και φυσικού αερίου, επιθεώρηση ισχύος, διάσωση έκτακτης ανάγκης, προστασία των δασών και παρακολούθηση της συντήρησης των υδάτων. Ειδικά σε συνεχείς εργασίες μεγάλων αποστάσεων και υψηλές ψυχρές συνθήκες στο Βορρά, έχει ευρείες προοπτικές προώθησης της αγοράς και εφαρμογών.

Με βάση αυτό το επίτευγμα, η ομάδα του έργου έχει καταγράψει μια εταιρεία και διεξάγει εμπεριστατωμένη σύνδεση με κεντρικές και κρατικές επιχειρήσεις. Θα προωθήσει περαιτέρω την εκβιομηχάνιση αυτού του επιτεύγματος στο Zhejiang. Η υπάρχουσα γραμμή παραγωγής μπορεί να επιτύχει ετήσια παραγωγή 300 μονάδων "Tianmu Mountain No. 1".