Οδηγώντας τις απόψεις του Γενικού Γραφείου του κρατικού Συμβουλίου για την Προώθηση της Ανάπτυξης Γενικής Αεροπορικής Βιομηχανίας
Iv. Προώθηση βιομηχανικού μετασχηματισμού και αναβάθμισης
(Xi) Βελτίωση του επιπέδου κατασκευής. Δημιουργήστε μια Εθνική Γενική Αεροπορική Βιομηχανία Ε & Α και το Σύστημα Καινοτομίας, ενθαρρύνετε τη δημιουργία μιας πλατφόρμας καινοτομίας γενικής αεροπορίας, βελτιώστε την ανεξάρτητη Ε & Α και τις δυνατότητες παραγωγής βασικών τεχνολογιών και εξαρτημάτων, επιταχύνετε τη βελτίωση του επιπέδου εντοπισμού και αναπτύξτε προϊόντα γενικής αεροπορίας με ανεξάρτητη πνευματική Δικαιώματα ιδιοκτησίας, υψηλής ποιότητας και χαμηλή τιμή. Υποστήριξη της ανάπτυξης και της εφαρμογής μεγάλων αμφίβιων αεροσκαφών, νέων ενεργειακών αεροσκαφών, ελαφρών επιχειρηματικών αεροσκαφών, πολιτικών ελικόπτερο, αεροσκάφη σταθερής πτέρυγας πολλαπλών χρήσεων, αεροσκάφη επαγγελματικής ποιότητας και μηχανές υποστήριξης, αερομεταφερόμενα συστήματα κ.λπ. Όπως η αυτόματη επιτήρηση της πλοήγησης και της εκπομπής Beidou, η ανάπτυξη βασικού εξοπλισμού κατάλληλου για την επικοινωνία του εναέριου χώρου χαμηλού υψομέτρου της χώρας μου, την πλοήγηση, την επιτήρηση, την μετεωρολογία και τις ανάγκες υπηρεσίας εναέριας κυκλοφορίας, την κατασκευή εργαστηρίων πιστοποίησης μεγάλης αξιοπλοΐας κ.λπ. Τεχνικό επίπεδο λειτουργίας, υπηρεσίας και ασφάλειας της βιομηχανίας.
(Xii) προωθεί τη βιομηχανική συσσωμάτωση. Θα δοθεί προτεραιότητα στην κατασκευή 50 περιεκτικών ή επαγγελματικών περιοχών επίδειξης σε μέρη με εναέριο χώρο, γη και άλλες προϋποθέσεις για την προώθηση της συσσώρευσης και ανάπτυξης της βιομηχανίας γενικής αεροπορίας. Καλλιεργήστε και δημιουργήστε κορυφαίες επιχειρήσεις παραγωγής γενικών αερομεταφορών με διεθνή προηγμένα επίπεδα, διαμορφώνουν σταδιακά μια ομάδα επιχειρήσεων με σπονδυλική στήλη με βασική ανταγωνιστικότητα, υποστηρίζουν πολλές μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις για να συγκεντρώσουν καινοτομία και να αναπτύξουν προχωρημένο γενικό εξοπλισμό αεροπορίας, επαγγελματικά συστήματα υποστήριξης και εξοπλισμό. Προωθήστε την καινοτομία στις υπηρεσίες λειτουργίας, ενισχύστε την κατασκευή ολοκληρωμένων δυνατοτήτων υποστήριξης και προωθήστε την πιλοτική εφαρμογή των μέτρων μεταρρύθμισης της διαχείρισης στην περιοχή. Ενθαρρύνετε την τοπική καινοτομία των πολιτικών υποστήριξης, προσελκύουν ενεργά το κοινωνικό κεφάλαιο, αναπτύσσουν γενικές επωφελείς βιομηχανίες που συνδέονται στενά με την τοπική οικονομία και δίνουν το παιχνίδι στον οδηγό της γενικής αεροπορικής βιομηχανίας στην περιφερειακή οικονομική ανάπτυξη.
(Xiii) εμβαθύνει τη διεθνή συνεργασία. Συνδέστε ενεργά και απορροφήστε πόρους υψηλής ποιότητας στη διεθνή βιομηχανία γενικής αεροπορίας, ενισχύουν τη συνεργασία στους τομείς της γενικής κατασκευής αεροπορίας, της διαχείρισης λειτουργιών, της κατάρτισης πτήσεων κλπ. των γενικών αεροπορικών προϊόντων της χώρας μου. Τα μοντέλα διεθνούς συνεργασίας καινοτομίας, ενθαρρύνουν τη δημιουργία πλατφορμών συνεργασίας της Γενικής Αεροπορίας και των Διεθνών Κέντρων Γενικής Αεροπορίας και ενισχύουν τις τεχνολογικές δυνατότητες καινοτομίας. Ενθαρρύνετε και υποστηρίζετε τις γενικές αεροπορικές επιχειρήσεις να βασίζονται στη στρατηγική "ζώνης και δρόμου", σε ζώνες ελεύθερου εμπορίου και σε άλλα πλεονεκτήματα πολιτικής για την προώθηση των γενικών προϊόντων αεροπορίας με συγκριτικά πλεονεκτήματα για την "Go Global", θα διερευνήσουν ενεργά τις ξένες αγορές και θα ενισχύσουν τη διεθνή ανταγωνιστικότητα του Ανεξάρτητου Μάρκες.
V. Αναπτύξτε το άνοιγμα του εναέριου χώρου χαμηλού υψομέτρου
(Xiv) Σχεδιάστε επιστημονικά τον εναέριο χώρο. Συνοπτικά και προωθήστε την εμπειρία των πιλοτικών μεταρρυθμίσεων στη διαχείριση του εναέριου χώρου χαμηλού υψομέτρου, την επίτευξη απρόσκοπτης σύνδεσης μεταξύ του εναέριου χώρου παρακολούθησης και του εναέριου χώρου αναφοράς κάτω των 3.000 μέτρων αληθινού υψομέτρου, που δημιουργεί οπτικές διαδρομές χαμηλού υψομέτρου. αεροσκάφος. Έρευνα, διαμόρφωση και οργάνωση της εφαρμογής των προτύπων ταξινόμησης του εναέριου χώρου, ο ίδιος ελεγχόμενος εναέριος χώρος σε σημαντικούς τομείς, όπως οι εθνικές (συνοριακές) περιοχές, οι περιοχές περιορισμένου αέρα, οι εθνικοί βασικοί τομείς πρόληψης και ελέγχου και οι βασικοί στόχοι της αεροπορικής άμυνας, συμπεριλαμβανομένων των αεραγωγών, των προσεγγίσεων. τερματικά) και περιοχές ελέγχου των αεροδρομίων κ.λπ., για χρήση της πολιτικής αεροπορίας, για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια σημαντικών στόχων και πτήσεων πολιτικής αεροπορίας.
(Xv) Βελτιστοποιήστε τις υπηρεσίες πτήσης. Βελτιώστε το βασικό σύστημα δεδομένων πληροφοριών αεροπορίας, διαμορφώστε και δημοσιεύστε οπτικά διαγράμματα πτήσης, δημοσιεύστε τη δυναμική των πτήσεων και τις καιρικές συνθήκες του εναέριου χώρου επιτήρησης και την αναφορά του εναέριου χώρου σε πραγματικό χρόνο και ενισχύστε την αεροπορική νοημοσύνη, τη μετεωρολογία της αεροπορίας, τις πληροφορίες πτήσης και τις δυνατότητες προειδοποίησης σε χαμηλό υψόμετρο εναέριος χώρος. Απλοποιήστε τις διαδικασίες για την έγκριση των αποστολών πτήσης γενικής αεροπορίας, της εφαρμογής και της έγκρισης του σχεδίου πτήσης (αρχειοθέτηση). Κατ 'αρχήν, οι χρήστες της Γενικής Αεροπορίας πρέπει να υποβάλουν αίτηση ή να αρχειοθετήσουν σχέδια πτήσης με μία μονάδα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας. Για δραστηριότητες πτήσης που περιλαμβάνουν ελεγχόμενο εναέριο χώρο, σχέδια πτήσης και άδειες ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας πρέπει να εφαρμόζονται. Τα μακροπρόθεσμα σχέδια πτήσης πρέπει να εφαρμοστούν μόνο για μία φορά. Τα σχέδια πτήσης που περιλαμβάνουν μόνο εναέριο χώρο επιτήρησης και εναέριο χώρο αναφοράς μπορούν να εφαρμοστούν μετά την κατάθεση.
(Xvi) Βελτιώστε την αποτελεσματικότητα της έγκρισης. Οι αιτήσεις για σχέδια πτήσης στις ζώνες ελέγχου πτήσης θα πρέπει να υποβάλλονται 4 ώρες πριν από την απογείωση και η μονάδα έγκρισης θα πρέπει να τις εγκρίνει 2 ώρες πριν από την απογείωση. Για πτήσεις πέρα από τις ζώνες ελέγχου πτήσης εντός περιοχών ελέγχου πτήσης, οι εφαρμογές θα πρέπει να υποβάλλονται 8 ώρες πριν από την απογείωση και η μονάδα έγκρισης θα πρέπει να τις εγκρίνει 6 ώρες πριν από την απογείωση. Για πτήσεις σε περιοχές ελέγχου πτήσης, οι αιτήσεις θα πρέπει να υποβληθούν πριν από τις 15:00 μια ημέρα πριν από την απογείωση και η μονάδα έγκρισης θα πρέπει να τις εγκρίνει πριν από τις 18:00 μία ημέρα πριν από την απογείωση. Για τα σχέδια πτήσης του εναέριου χώρου επιτήρησης, οι χρήστες της αεροπορίας θα πρέπει να υποβάλλουν αίτηση με τη μονάδα αποδοχής του σχεδίου πτήσης 2 ώρες πριν από την απογείωση και η μονάδα αποδοχής του σχεδίου πτήσης θα πρέπει να καταθέσει στο τμήμα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας 1 ώρα πριν από την απογείωση. Για την αναφορά σχεδίων πτήσεων εναέριο χώρο, οι χρήστες της αεροπορίας θα πρέπει να υποβάλλουν αίτηση με τη μονάδα αποδοχής του σχεδίου πτήσης 1 ώρα πριν από την απογείωση. Τα σχέδια πτήσης για διάσωση έκτακτης ανάγκης, ανακούφιση από καταστροφές, ιατρική διάσωση, αντιτρομοκρατία και άλλες επείγουσες και ειδικές αποστολές γενικής αεροπορίας θα πρέπει να εγκριθούν μόλις αναφερθούν.
Vi. Ενίσχυση της εποπτείας ασφαλείας ολόκληρης της επεξεργασίας
(Xvii) Ενίσχυση της διαχείρισης αξιοπλοΐας. Σύμφωνα με την υπάρχουσα διαίρεση των ευθυνών, η Εθνική Επιτροπή Ανάπτυξης και Μεταρρύθμισης είναι υπεύθυνη για την έγκριση των έργων παραγωγής των γενικών αεροσκαφών 6 τόνων/9 θέσεων και άνω και 3 τόνων και άνω των ελικοπτέρων και άλλα έργα εγκρίνονται από τις κυβερνήσεις των επαρχιακών ανθρώπων . Το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής είναι υπεύθυνο για τη βελτίωση των βιομηχανικών προτύπων για την παραγωγή και την παραγωγή γενικής αεροπορίας και τη διαμόρφωση των προτύπων και των προδιαγραφών παραγωγής για τα αστικά μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα. Η Διοίκηση Πολιτικής Αεροπορίας είναι υπεύθυνη για τη βελτίωση των προτύπων αξιοπλοΐας και των διαδικασιών πιστοποίησης για τα αεροσκάφη και τα εξαρτήματα της γενικής αεροπορίας, τη βελτίωση των δυνατοτήτων πιστοποίησης τύπου των αεροσκαφών γενικής αεροπορίας, την ενίσχυση της διαχείρισης της αεροπορίας των καυσίμων αεροπορίας και την επίτευξη πλήρους κάλυψης της διαχείρισης της αξιοπλοΐας.
(Xviii) Εξασφαλίστε την επιχειρησιακή ασφάλεια. Δημιουργήστε έναν διαγραμμικό και διατομεακό μηχανισμό εποπτείας γενικής αεροπορίας για να σχηματίσει ένα σύστημα εποπτείας πλήρους επεξεργασίας και ανιχνεύσιμου ασφαλείας, με επικεφαλής το Γραφείο της Εθνικής Επιτροπής Ελέγχου Αεροπορίας και της Διοίκησης Πολιτικής Αεροπορίας και εφαρμόζει εποπτεία για την ασφάλεια της Γενικής Αεροπορίας Σύμφωνα με την αρχή του "ελέγχου εδάφους ως κύριας και διάθεσης αέρα ως βοηθητικού", ταξινομείται και βαθμολογείται και ο καθένας έχει τις δικές του ευθύνες. Η Διοίκηση Πολιτικής Αεροπορίας είναι υπεύθυνη για την οικοδόμηση μιας πλατφόρμας εποπτείας για την ασφάλεια γενικής αεροπορίας, αξιοποιώντας πλήρως τις σύγχρονες τεχνολογίες πληροφόρησης, όπως το κινητό Διαδίκτυο και τα μεγάλα δεδομένα, τη βελτίωση των δυνατοτήτων παρακολούθησης και παρακολούθησης των δραστηριοτήτων γενικής αεροπορίας και αέρα και την πραγματοποίηση της παρακολούθησης σε πραγματικό χρόνο της δυναμικής πτήσης. Το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής είναι υπεύθυνο για το σχεδιασμό και τη διαχείριση των ραδιοφωνικών συχνοτήτων για αστικά αεροσκάφη. Ο στρατός είναι υπεύθυνος για την επαλήθευση και το χειρισμό παράνομων και ακανόνιστων πτήσεων στον αέρα και το τμήμα δημόσιας ασφάλειας είναι υπεύθυνο για την "γείωση και τον έλεγχο των ανθρώπων", τη διάσπαση των παράνομων και ακανόνιστων συμπεριφορών όπως η "μαύρη πτήση" και η εξασφάλιση της ασφάλειας και σειρά πτήσεων χαμηλού υψομέτρου.
(Xix) Ρυθμίστε την εντολή της αγοράς. Δώστε πλήρες παιχνίδι στο ρόλο των επιχειρήσεων ως οντότητες της αγοράς, να μειώσετε τη διοικητική παρέμβαση, να απλοποιήσετε τις διαδικασίες έγκρισης (κατάθεση) για την αγορά εισαγόμενων αεροσκαφών και να ενθαρρύνετε τις γενικές αεροπορικές επιχειρήσεις να ξεκινήσουν τις επιχειρήσεις και να διαφοροποιήσουν την ανάπτυξή τους. Διαμορφώστε και βελτιώστε τα σχετικά πρότυπα του συστήματος, ρυθμίστε την πρόσβαση της βιομηχανίας, βελτιώστε την αξιοπλοΐα των αεροσκαφών γενικής αεροπορίας και ενισχύστε την εποπτεία της διαδικασίας και μετά τη διαδικασία. Ενισχύστε την κατασκευή του πιστωτικού συστήματος στον τομέα της Γενικής Αεροπορίας, ενισχύστε την αυτοπειθαρχία της βιομηχανίας και αποτελούν σταδιακά μια ενοποιημένη, τυποποιημένη και κανονική αγορά γενικής αεροπορίας.
Vii. Εγγύηση μέτρων
(Xx) Ενίσχυση της οργάνωσης και της εφαρμογής. Οι τοπικές κυβερνήσεις θα πρέπει να αναλάβουν σοβαρά τις κύριες ευθύνες της προώθησης της βιομηχανικής ανάπτυξης και στην ενίσχυση της εποπτείας της ασφάλειας, να διατυπώσουν μέτρα υποστήριξης επιστημονικά σύμφωνα με την πραγματική ανάπτυξη της περιοχής και να δώσουν πλήρη παιχνίδι στον ενθουσιασμό των επιχειρήσεων. Οι σχετικές υπηρεσίες και μονάδες πρέπει να εκτελούν τα καθήκοντά τους ευσυνείδητα και να συνεργάζονται στενά σύμφωνα με τη διαίρεση των λειτουργιών, να ενισχύσουν την καθοδήγηση και τον συντονισμό στον προγραμματισμό, την εποπτεία της ασφάλειας, τα μεγάλα έργα κ.λπ. Μελετήστε αμέσως και επίλυση προβλημάτων στην υποστήριξη πτήσεων.
(Xxi) Αυξήστε την οικονομική υποστήριξη. Η πλήρης κινητοποίηση των κοινωνικών δυνάμεων, η συγκέντρωση κεφαλαίων με διάφορους τρόπους και από πολλά μέρη, αυξάνει τη χρηματοοικονομική υποστήριξη για δημόσιες υπηρεσίες γενικής αεροπορίας, όπως ιατρική διάσωση, ανταπόκριση έκτακτης ανάγκης, πρόληψη καταστροφών και μετριασμός και υπηρεσίες μεταφοράς σε απομακρυσμένες περιοχές και περιοχές με άβολη μεταφορά εδάφους, επεκτείνετε, επεκτείνετε Το πεδίο εφαρμογής της κυβέρνησης αγοράς υπηρεσιών στον τομέα της Γενικής Αεροπορίας και η βελτίωση των υφιστάμενων πολιτικών επιδότησης. Ενθαρρύνετε τις επιχειρήσεις και τα άτομα να επενδύσουν στη βιομηχανία γενικής αεροπορίας και να υποστηρίξουν τη συνεργασία μεταξύ της κυβέρνησης και του κοινωνικού κεφαλαίου στην κατασκευή και τη λειτουργία της γενικής αεροπορίας.
(Xxii) Βελτιώστε τους νόμους και τους κανονισμούς. Προωθήστε την αναθεώρηση του νόμου περί πολιτικής αεροπορίας της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας και των κανονισμών για τον έλεγχο των πτήσεων της Γενικής Αεροπορίας και τη μελέτη και τη διατύπωση των νόμων περί αεροπορικών, μεθόδων ευέλικτης χρήσης και των κανονισμών διαχείρισης πτήσεων μη επανδρωμένων αεροσκαφών. Η Διοίκηση Πολιτικής Αεροπορίας θα πρέπει να βελτιώσει περαιτέρω τα πρότυπα κατασκευής των αεροδρομίων γενικής αεροπορίας και να εφαρμόσει ταξινομημένη και βαθμολογημένη διαχείριση.
(Xxiii) ενισχύουν την κατάρτιση των ταλέντων. Τα κολέγια υποστήριξης και τα επαγγελματικά σχολεία για να ανοίξουν μεγάλες εταιρείες γενικής αεροπορίας και να καλλιεργούν επαγγελματικά και τεχνικά ταλέντα και διαχείρισης ταλέντων κατά την πτήση, την αξιοπλοΐα, τα αεροσκάφη και την κατασκευή και τη συντήρηση των κινητήρων. Ενθαρρύνετε το κοινωνικό κεφάλαιο να επενδύσει σε γενικά εκπαιδευτικά ιδρύματα και να βελτιώσει τις κοινές ικανότητες κατάρτισης των ταλέντων υψηλού επιπέδου σε πολλαπλά επίπεδα και μέσω πολλαπλών καναλιών.
Γενικό Γραφείο του κρατικού συμβουλίου
13 Μαΐου 2016
Καλάθι Εξεταστική ( 0 ) 
Σάρωση για να επισκεφτείτε
